1、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底， 兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音， R變大時(shí)， 配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
2、各道次平均受力原則,全，滾輪平均受力,磨，均衡,延，軋輥使用壽命。
3、滾壓穩(wěn)定性問題,生產(chǎn)中，常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上，單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往，邊偏擺；右邊受力大，材料往，邊偏擺。
4、軋輥采用C12MoV材料是利用其耐磨性能但具體的強(qiáng)，與硬度是矛盾的,熱處理時(shí)要，用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。